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C'est qu'en fait il lui fallait beaucoup de force pour nous expliquer pourquoi le TCSP ne fonctionne toujours pas. Ce qu'il a expliqué n'a convaincu personne sauf lui très probablement
Cependant nous avons reçu de la TCM un communiqué nous indiquant que ce mercredi 18 octobre, Alfred Marie-Jeanne, Président du Conseil Exécutif de la Collectivité Territoriale de Martinique, a participé à la Réunion du Conseil des Régions de France qui rassemblait l’ensemble des Présidents de Région.
La Ministre des Transports, Mme Elisabeth Borne a été reçue pour échanger sur :
Les engagements budgétaires de l’Etat auprès des Régions pour le financement des transports (CPER et TET) L’élargissement des compétences des régions en matière de mobilité (concurrence et redevance), grâce à la définition d’un cadre commun.
C'est tres probablement la suite du communiqué qui explique pourquoi le TCSP ne roule pas . Voici la suite /
Le Président Alfred Marie-Jeanne a rappelé la spécificité de la Martinique en matière de transport qui ne dispose ni de TER ni de TGV. Il a interpellé la Ministre sur des problématiques tels le financement du TCSP qui devrait générer une dette de 80 millions d'euros par an, la nécessité d'assurer une desserte maritime et la continuité territoriale indispensables à l'attractivité du territoire.
La Ministre des Transports, Mme Elisabeth Borne a été reçue pour échanger sur :
Les engagements budgétaires de l’Etat auprès des Régions pour le financement des transports (CPER et TET) L’élargissement des compétences des régions en matière de mobilité (concurrence et redevance), grâce à la définition d’un cadre commun.
C'est tres probablement la suite du communiqué qui explique pourquoi le TCSP ne roule pas . Voici la suite /
Le Président Alfred Marie-Jeanne a rappelé la spécificité de la Martinique en matière de transport qui ne dispose ni de TER ni de TGV. Il a interpellé la Ministre sur des problématiques tels le financement du TCSP qui devrait générer une dette de 80 millions d'euros par an, la nécessité d'assurer une desserte maritime et la continuité territoriale indispensables à l'attractivité du territoire.
La position du Président Alfred MARIE JEANNE s’entend et est défendable. Pourquoi mettre en route un cycle infernal de 80 millions de déficit annuel Il y a donc là un choix politique..
C'est cette phrase qui explique le vrai problème. On peut comprendre que le Président AMJ n'ai pas envie de produire un déficit annuel sur le seul poste transport de 80 millions d'Euros, même si il s'agit de tout le transport sur tout le territoire.
Alors en attendant c'est un second couteau avide de se faire les uns et les autres, qui fait du doute et de la suspicions ces seuls arguments , pour ne pas faire rouler le TCSP.
Alors en attendant c'est un second couteau avide de se faire les uns et les autres, qui fait du doute et de la suspicions ces seuls arguments , pour ne pas faire rouler le TCSP.
Complément d'information ,Ce que dit Louis BOUTRIN ,Complément d'information : Ce que dit Didier LAGUERRE. dans la conférence organisée par le club presse MARTINIQUE.
En définitive il n'existe qu'une seule vraie question sur cette affaire : qui va payer les 80 millions de déficit prévisibles.
On peut se demander à cet instant si il n'aurait pas été préférable de subventionner les TAXI CO de quelques millions pour les inciter à rouler à vide.
On peut se demander à cet instant si il n'aurait pas été préférable de subventionner les TAXI CO de quelques millions pour les inciter à rouler à vide.
Boutrin TCSP 55.MP3 (4.25 Mo)
Didier LAGUERRE TCSP 55.MP3 (8.63 Mo)
