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Des indices matériels pourraient expliquer, ces accidents. En premier lieu, l’état du matériel. Avec la fin de la défiscalisation, nous arrivons dans une période où le renouvellement du matériel devient urgent. Mais semble-t-il, ce n’est pas le cas dans ces accidents. L’état des pneus et l’état global des camions semblent convenables.
Est-ce donc des facteurs humains ? la vitesse en particulier. Dans le cas des accidents précédents il apparaît que si les camions roulaient plus vite le bilan humain serait plus grave. Une remorque qui se retourne avec 10 000 litres d’essence, devient une torche ambulante qui peut tuer. En plus des réservoirs en aluminium pour éviter les étincelles que pourraient produire un réservoir avec des métaux ferreux et les explosions possibles, tout un dispositif de sécurité dote ces engins catégorisés dans la série des véhicules dangereux.
Alors est-ce donc l’état de routes. Le maire de Saint Pierre C RAPHA parlait pour Fonds Layé de zone accidentogène. Avec nos petites voitures c’est déjà un défi imaginez ce que cela doit être pour les camionneurs. Prenez le seul exemple des abords des routes avec les branches qui retonbent sur la route. Les rétroviseurs sont toujours déréglés soit cassés par les chocs avec les branches.
Vous voyez 5 accidents en une semaine, Château bœuf, Pointe chaudière le Vauclin, Fonds Layés, shoelcher, Carbet cela fait tout de même beaucoup.
Peut-être la loi des séries, sans doute, la faute au réseau routier, certainement des indices humains ou comme le disent certains observateurs un effet de lune. Il y a deux jours, c’était la pleine lune.
MAKACLA, veut présenter ses condoléances à la famille du dernier accidenté, l’occupant du camion de Sainte Marie.
Est-ce donc des facteurs humains ? la vitesse en particulier. Dans le cas des accidents précédents il apparaît que si les camions roulaient plus vite le bilan humain serait plus grave. Une remorque qui se retourne avec 10 000 litres d’essence, devient une torche ambulante qui peut tuer. En plus des réservoirs en aluminium pour éviter les étincelles que pourraient produire un réservoir avec des métaux ferreux et les explosions possibles, tout un dispositif de sécurité dote ces engins catégorisés dans la série des véhicules dangereux.
Alors est-ce donc l’état de routes. Le maire de Saint Pierre C RAPHA parlait pour Fonds Layé de zone accidentogène. Avec nos petites voitures c’est déjà un défi imaginez ce que cela doit être pour les camionneurs. Prenez le seul exemple des abords des routes avec les branches qui retonbent sur la route. Les rétroviseurs sont toujours déréglés soit cassés par les chocs avec les branches.
Vous voyez 5 accidents en une semaine, Château bœuf, Pointe chaudière le Vauclin, Fonds Layés, shoelcher, Carbet cela fait tout de même beaucoup.
Peut-être la loi des séries, sans doute, la faute au réseau routier, certainement des indices humains ou comme le disent certains observateurs un effet de lune. Il y a deux jours, c’était la pleine lune.
MAKACLA, veut présenter ses condoléances à la famille du dernier accidenté, l’occupant du camion de Sainte Marie.
