Voilà ce qu'il déclarait à l'issus de cette rencontre où le peuple a posé les questions et où la situation complexe de cette affaire a été détaillée. Merci au Club Presse Martinique pour cette Conférence/Débat sur le #TCSP !
Merci au Club Presse Martinique pour cette Conférence/Débat sur le #TCSP !
• Une conférence qui a duré près de 3 heures, sur un sujet extrêmement complexe mais qui suscite une forte attente de tous,
• Un débat qui aura permis de donner des informations au public, de rétablir certaines vérités... Oui, le rapport définitif, effectué suite à la marche à blanc, a été transmis à Martinique Transport depuis le 15 septembre 2017.
Je le rappelle, la Ville de Fort-de-France n’a aucune responsabilité dans l’organisation du TCSP.
En revanche, l'ancienne Région nous avait commandé la mise a niveau du système de gestion des feux de circulation sur #FdF afin de prendre en compte la priorisation des BHNS* dans la circulation, eu égard aux autres véhicules, lors de la traversée des carrefours.
Ainsi, la municipalité a mis à disposition du projet du TCSP, que ce soit pour l’ex Région ou l’actuelle CTM, ses équipes et son expertise sur les feux de circulation. Je tiens à préciser que ces derniers sont opérationnels depuis longtemps ! A titre d’exemple, savez-vous que le carrefour de Dillon rassemble, à lui seul, 21 séquences de feux de circulation …
J’ai et j’aurai toujours le souci d’assurer la sécurité des usagers, de fournir un transport de qualité aux foyalais et aux martiniquais et de veiller à l’attractivité de la Ville et particulièrement du Centre-Ville.
C’est d’ailleurs pour cela que j’insiste continuellement sur la nécessité pour Martinique Transport, présidée par l’actuelle majorité de la CTM, d‘apporter rapidement des réponses sur la date de signature des avenants avec la CACEM, la date de démarrage de l’exploitation commerciale, les grilles tarifaires, les services mais aussi sa contribution financière pour la marche à blanc déjà exécutée et pour l'exploitation.
• Une conférence qui a duré près de 3 heures, sur un sujet extrêmement complexe mais qui suscite une forte attente de tous,
• Un débat qui aura permis de donner des informations au public, de rétablir certaines vérités... Oui, le rapport définitif, effectué suite à la marche à blanc, a été transmis à Martinique Transport depuis le 15 septembre 2017.
Je le rappelle, la Ville de Fort-de-France n’a aucune responsabilité dans l’organisation du TCSP.
En revanche, l'ancienne Région nous avait commandé la mise a niveau du système de gestion des feux de circulation sur #FdF afin de prendre en compte la priorisation des BHNS* dans la circulation, eu égard aux autres véhicules, lors de la traversée des carrefours.
Ainsi, la municipalité a mis à disposition du projet du TCSP, que ce soit pour l’ex Région ou l’actuelle CTM, ses équipes et son expertise sur les feux de circulation. Je tiens à préciser que ces derniers sont opérationnels depuis longtemps ! A titre d’exemple, savez-vous que le carrefour de Dillon rassemble, à lui seul, 21 séquences de feux de circulation …
J’ai et j’aurai toujours le souci d’assurer la sécurité des usagers, de fournir un transport de qualité aux foyalais et aux martiniquais et de veiller à l’attractivité de la Ville et particulièrement du Centre-Ville.
C’est d’ailleurs pour cela que j’insiste continuellement sur la nécessité pour Martinique Transport, présidée par l’actuelle majorité de la CTM, d‘apporter rapidement des réponses sur la date de signature des avenants avec la CACEM, la date de démarrage de l’exploitation commerciale, les grilles tarifaires, les services mais aussi sa contribution financière pour la marche à blanc déjà exécutée et pour l'exploitation.
La seule vraie question maintenant est de savoir si ce TCSP roulera avant 2018?
En tant que Maire de la Ville de #FdF et Vice-Président de la CACEM, je réaffirme que la vraie question est celle du financement du système de transport à la Martinique (terrestre et maritime) et de son interconnexion avec tous les autres opérateurs historiques ou nouveaux, au bénéfice de tous !
Je réaffirme aussi ma volonté de contribuer à tout ce qui peut permettre de lever les freins au démarrage de la phase d'exploitation à titre gratuit et temporaire afin que les usagers des transports publics bénéficient enfin de ce mode de transport qu'ils ont tant attendus.
*bus à haut niveau de service
Didier LAGUERRE
Je réaffirme aussi ma volonté de contribuer à tout ce qui peut permettre de lever les freins au démarrage de la phase d'exploitation à titre gratuit et temporaire afin que les usagers des transports publics bénéficient enfin de ce mode de transport qu'ils ont tant attendus.
*bus à haut niveau de service
Didier LAGUERRE
Complément d'information L'ITW de la présidente du Club Presse MARTINIQUE; Myriam MALMIN